39개 차종 2만9천875대에 결함 발견

현대자동차 리콜 대상 자동차인 그랜저 GN7 HEV 모델. 사진=국토교통부

국토교통부는 현대자동차, 메르세데스-벤츠 코리아, 테슬라 코리아, BMW 코리아 등이 제작 및 수입판매한 39개 차종 2만9천875대에서 결함이 발견돼 제작·판매사가 자발적인 시정조치(리콜)를 한다고 21일 밝혔다.

내 자동차가 리콜 대상인지 명확한 판단이 어려울 경우에는 국토부 자동차리콜센터 홈페이지(www.car.go.kr)에서 차량번호 및 차대번호를 입력하면 리콜 대상 여부와 구체적인 제작 결함 사항을 확인할 수 있다.

39개 차종 2만9천875대의 결함 차량 가운데 현대자동차의 리콜 대상 차량에는 현대차 대표 모델 그랜저와 아이오닉 5가 포함됐다.

현대차 그랜저 GN7 하이브리드 1만4천316대(판매이전 포함)는 전자식 브레이크 소프트웨어 설정 오류로 오르막 경사로에 정차할 때 후방 밀림 현상이 발생한 것으로 드러났다.

아이오닉5 18대(판매이전 포함)는 뒷좌석 왼쪽 등받이 각도 조절 장치의 용접 불량으로 차량 충돌 때 좌석 등받이가 접히거나 펴지면서 탑승자가 상해를 입을 가능성이 있는 것으로 확인됐다.

메르세데스-벤츠 코리아에서 수입·판매한 GLE 400d 4MATIC 쿠페 등 14개 차종 7천69대에서는 뒷문 창틀의 고정 불량이 발견됐다.

해당 부품이 차체로부터 완전히 떨어질 경우 뒤따라오는 차량에 부딪혀 안전에 지장을 줄 가능성이 있어 시정조치 대상이 됐다.

이밖에도 GLE 450 4MATIC 등 12개 차종 3천340대에서는 에어컨 응축수를 배수하는 호스 연결부에서 조립 불량이 발견됐다.

응축수가 운전석 및 조수석 바닥으로 유출돼 전기장치 합선과 화재를 유발할 수 있어 조치에 들어간다.

비엠더블유코리아에서 수입 판매한 218d Active Tourer 등 4개 차종 248대에서 제조공정 중 뒷좌석안전띠가 차량 실내 하단부에 끼인 채로 제조되었다. 이로 인해 사고 시 좌석안전띠가 제대로 작동되지 않아 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인돼 시정 조치에 들어간다.

테슬라의 경우 모델S 등 2개 차종 2천539대에서 배터리 관리 장치의 소프트웨어 오류로 배터리 상태 진단이 제대로 되지 않는 문제가 발견됐다.

해당 차량은 18일부터 무상으로 개선된 소프트웨어 원격 자동 업데이트를 진행하고 있다.

혼다 코리아에서 수입·판매한 어코드 1천591대는 전자식 브레이크 소프트웨어 오류로 사고 발생 시 사고기록장치에 일부 데이터가 저장되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인됐다.

스텔란티스 코리아에서 수입·판매한 지프 랭글러 400대는 차량 하부 프레임 설계 오류로 연료탱크 부근에 불필요한 볼트가 장착돼 있어 차량 충돌 때 연료가 누출되는 문제가 드러났다.

DS7 크로스백 2.0 블루HDi 332대는 차량 뒤쪽의 후미등(테일램프) 조립 과정 중 수분 등의 유입을 차단해주는 부품이 장착되지 않은 문제가 발견됐다.

BMW 218d 액티브 투어러 등 4개 차종 248대는 뒷좌석 안전띠가 제대로 작동하지 않아 탑승자의 상해 가능성이 확인됐다.

재규어랜드로버 코리아가 판매한 디펜더 130 D300 등 2개 차종 22대는 3열 좌석 등받이 고정장치의 제조 불량으로 어린이 보호용 좌석을 장착할 경우 좌석의 반동으로 어린이가 상해를 입을 가능성이 지적됐다.

원격 업데이트를 하는 테슬라 코리아 차량을 제외한 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 공식 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다. 자비로 수리했다면 제작사에 보상 신청이 가능하다.

<문화경제 김예은 기자>