우루과이 물류 프로젝트 투입…탈탄소 운송 본격화

친환경 물류 구축 프로젝트 투입을 위해 우루과이 현지에 공급된 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 사진=현대차그룹
 

현대자동차가 수소 상용차를 앞세워 중남미 친환경 물류 시장 공략에 나섰다.

현대자동차는 수소전기트럭 ‘엑시언트(XCIENT Fuel Cell)’ 8대를 우루과이에 공급하고 친환경 물류 구축 사업인 ‘카이로스 프로젝트’에 투입한다고 20일 밝혔다. 해당 프로젝트는 2026년 하반기부터 본격 가동될 예정이다.

‘카이로스 프로젝트’는 목재 운송 과정의 탄소 배출 저감을 목표로 하는 민간 협력 사업으로, 수소전기트럭 도입과 함께 태양광 기반 그린수소 생산을 병행하는 것이 핵심이다. 총 사업 규모는 약 4000만 달러로, 현지 기업과 글로벌 금융기관이 참여하는 대형 프로젝트다.

프로젝트에는 스페인계 금융기관인 산탄데르 은행과 국제금융공사 등이 투자자로 참여한다. 수소 생산과 충전 인프라는 현지 에너지 기업이, 물류 운영은 목재 물류 기업이 담당하는 방식으로 진행된다.

이번에 투입되는 엑시언트 수소전기트럭은 총중량 37.2톤급 트랙터 모델로, 1회 충전 시 최대 720km 주행이 가능하다. 배출가스 없이 장거리 운송이 가능한 점이 특징이다.

총 8대 가운데 6대가 우선 목재 운송에 투입되며, 연간 주행거리는 약 100만 km에 이를 것으로 예상된다. 나머지 차량은 향후 물류 서비스 확대에 따라 추가 투입될 계획이다.

이번 사업은 중남미 지역에서 수소전기트럭이 상업용으로 운행되는 첫 사례라는 점에서 의미가 크다. 현대차는 이를 계기로 글로벌 수소 물류 생태계에서 입지를 더욱 강화한다는 전략이다.

실제로 엑시언트 수소전기트럭은 유럽과 북미에서 이미 성과를 입증했다. 스위스에서는 누적 주행거리 2000만 km를 돌파했고, 북미에서도 항만 물류와 생산기지 운송 등 다양한 프로젝트에 투입되며 친환경성과 경제성을 검증받고 있다.

현대차는 향후 수소 브랜드 ‘HTWO’를 중심으로 생산·저장·운송·활용 전반에 걸친 수소 밸류체인을 확대하고, 글로벌 파트너십을 통해 물류 분야 탈탄소화를 가속화할 계획이다.

현대차 관계자는 “이번 프로젝트를 통해 유럽과 북미를 넘어 중남미까지 수소 생태계 영향력을 확대하게 됐다”며 “지속 가능한 물류 시스템 구축을 위한 노력을 이어가겠다”고 밝혔다.

<문화경제 황수오 기자>